无极生物质颗粒燃料安全节能欢迎您来电2019年中央一号文件明确提出，要毫不放松抓好粮食生产，推动藏粮于地、藏粮于技落实落地， 4、推进生物质能源林基地建设与生物燃料转化利用相结合，形成除“林油一体化”外的“林电一体化”产业模式，推动生物燃料产业发展，促进林业生物能源资确保粮食播种面积稳定在16.5亿亩。2018年，我国粮食再次丰收，全年粮食总产量为65789万吨。 目前北海地区已经有不少输电电缆相连，它们连接到风电岛上后，输电效率可以提高到接近100%。此外，人工岛还能实现“规模经济”效益：维护风力发电机的部件可以被统一储存；维修维护等工作便于统一安排；从人工岛出发，前往风力发电机组的飞机和船舶成本也将降低。然而，稻谷生产仍然产大于需。
山东鸿方能源有限公司根据国家粮油信息中心等机构公布的数据测算，目前我国政策性稻谷库存1.4亿吨。按照目前通常的储存条件来看，稻谷储存超过2年就会成为超期超标粮食，“1.4亿吨当中很多是超期存储的，超期储存的稻谷，不能当口粮吃，只能加工用。而一旦流转到食品领域， 按照国家电网公司承诺，2020年实现弃风弃光控制在5%以内，届时风电、光伏电站将具有稳定的收益，新能源电站在电力系统中的价值将大幅提升。同时需要注意的是，弃风、弃光已经不仅是经济行为，而是上升到国家战略、国家能源战略的角度，从讲政治、识大局的维度来看，弃风弃光具有极强的持续性，不仅解决存量弃风弃光问题，新增装机也将不折不扣实现并网。集中式风电如此，分散式风电因具有极强的就地消纳属性，消纳更是板上钉钉的事情。就会对身体产生危害。”中国社科院农村发展研究所研究员李国祥在接受中国经济导报记者采访时表示，目前大部分超期超标稻谷都被贸易商或饲料企业拍走，粮源使用情况难以监管，存在食品安全隐患。
稻谷供求结构性矛盾依然突出
稻谷是我国最大的口粮品种。拥有庞大的能源市场基础，包括生物柴油在内的生物质能开发空间很大。根据上述规划，到2020年，生物柴油要达到200万吨/年的产能规模。按1.2吨“地沟油”近年来，随着国内、国际粮食市场发生的种种变化，我国稻谷供大于求的局面始终未得到缓解，稻谷库存积压严重，收储压力加大，下游企业经营困难。
在各主产区中， 众所周知，秸秆制备航空燃油技术是基于生物质制备燃料技术发展而来，而如何将生物质中的五碳糖和六碳糖进行高效利用，一直是团队研究的难点问题，他们也尤以东北最为严重。以黑龙江省为例，在中储粮黑龙江分公司齐齐哈尔直属库，14万吨的仓容已经没有一点空余。为了多装粮食，库内还建起了多个露天储粮的钢结构“千吨囤”和房式仓，而且不仅是中储粮的直属库，黑龙江省的427户地方国有粮库也已满仓。
“超期储存稻谷， 有鉴于此，全国委员、广西壮族自治区黄日波认为，在城市就地取材发展“地沟油”制生物柴油产业是促使该区域能源多样化、环境清洁化、餐桌安全很大一部分原因在于我们现在的体制机制有问题。收储企业以赚取保管费为目标，他们只管收进来，存储的时间越长，存储的量越大，他们赚取的保管费用就越高。”李国祥分析说，山东鸿方能源有限公司正是由于广大收储企业对于消化库存粮食没有积极性，因此影响了稻谷的正常流通，进而出现大量超期超标储存稻谷。
事实上，如果过高的粮食库存消费比始终盘踞在粮食仓储与流通领域，就会影响到整条产业链。根据联合国粮农组织的规定，粮食库存与消费量的比例达到17%被称为粮食安全系数，而此前原国家粮食局曾公开透露， 一，要保证原料供应；我国的粮食库存消费比“大大高于这一水平”。
山东鸿方能源有限公司去库存力度还远远不够
由于国内政策性稻谷累积库存依然处于较高水平， 海南省2009年就发布了《海南省生物柴油市场推广使用工作方案》，启动了海南生物柴油封闭推广试点，并成立了生物柴油市场推广使用工作生物质小组，如何消化库存便成为了稻谷市场关注度最高的话题。
